• 财讯网
  • 主页 > 热点资讯 > 正文

    长城汽车(601633)系列点评六十七:短期生产受限结构稳步改善

    2023-01-12 11:21:39  |  来源:华西证券股份有限公司  |  编辑:  |  

    事件概述


    (资料图片)

    公司发布2022 年12 月产销快报:长城汽车批发销量7.7 万辆,同比-52.3%,环比-11.6%。2022 年累计批发106.8 万辆,同比-16.7%。

    哈弗品牌2022 年12 月批发销量4.4 万辆,同比-53.0%,环比-17.8%,2022 年累计批发61.7 万辆,同比-19.9%;WEY 品牌2022 年12 月批发销量0.1 万辆,同比-86.3%,环比-34.6%,2022 年累计批发3.6 万辆,同比-37.7%;皮卡2022 年12 月批发销量1.4 万辆,同比-44.9%,环比-0.3%,2022 年累计批发18.7 万辆,同比-19.9%;欧拉品牌2022 年12 月批发销量0.7 万辆,同比-66.9%,环比+2.2%,2022 年累计批发10.4 万辆,同比-23.0%;坦克品牌2022 年12 月批发销量1.1 万辆,同比-7.8%,环比+0.9%,2022 年累计批发12.4 万辆,同比+46.5%。

    分析判断:

    低谷时刻已过 结构稳步改善

    生产短期受制,结构稳步改善。受疫情影响,公司2022 年12 月生产受限较为严重,叠加渠道库存较高,12 月公司产销均有大幅下滑。结构方面稳步改善,根据公司公众号,2022 年公司20 万元以上车型占比提升至15.27%,同比提升5 个百分点,智能化车型渗透率达86.2%。

    低谷时刻已过,2023 加速转型。展望2023 年,我们判断公司低谷时刻已过,行业及公司周期共振,需求有望边际改善。一方面,疫情管控放开后,乘用车消费有望稳步提升;另一方面,公司加速电动化转型,今年新品矩阵丰富,产品定位和设计思路均有提升,有望在主流市场迎来增量。

    1)哈弗:哈弗品牌2022 年12 月批发销量4.4 万辆,同比-53.0%,环比-17.8%。哈弗H6 新能源已经上市,哈弗HDOG也于广州车展亮相,有望进一步提升品牌竞争力,公司转型插混决心较强,我们看好公司明年新能源转型带动需求提升。

    2)WEY:WEY 品牌2022 年12 月批发销量0.1 万辆,同比-86.3%,环比-34.6%。在深度吸纳用户需求与建议之后,经过全新造型设计的魏牌首款旗舰大六座智能SUV--蓝山DHTPHEV于广州车展首发亮相。车身尺寸分别为

    5156*1980*1805mm,轴距达到3050mm,定位增换购及家庭用车主流市场,在造型设计及定位方面较此前均有明显改善,加速品牌高端智能化转型。

    3) 皮卡:皮卡2022 年12 月批发销量1.4 万辆,同比-44.9%,环比-0.3%。首款大型高性能豪华皮卡山海炮已经上市,主打极致产品力,预计随着皮卡解禁政策和国内疫情管控的好转,明年将迎来需求的加速上行。

    4)欧拉:欧拉品牌2022 年12 月批发销量0.7 万辆,同比-66.9%,环比+2.2%。欧拉定位主流纯电市场,新品有望加速需求提振。

    5)坦克:坦克品牌2022 年12 月批发销量1.1 万辆,同比-7.8%,环比+0.9%。坦克500 PHEV 于广州车展亮相,搭载2.0T 混动专用发动机、120kW 大功率电机组成的“油电双强”

    组合, 纯电续航达100km、WLTC 综合续航里程长达790km,极限越野体验再度升级,我们预计混动版本的推出有望再度提升公司销量中枢。

    海外加速布局 出海空间广阔

    出口稳步提升,新能源加速出海。2022 年12 月,公司海外批发销量2.0 万辆,同比+28.7%。2022 年公司海外累计批发销量17.3 万辆,同比+21.3%。公司新能源加速出海,相继登陆亚洲、欧洲、南美市场。公司新能源产品积极拓展海外市场,出海战略加速布局,产品力与品牌力大幅提升,出海增长空间广阔。

    品牌管理整合 聚焦核心资源

    资源进一步整合,品牌定位清晰。公司于2022 年12 月8 日对旗下品牌组织架构进行调整,欧拉和沙龙在组织管理上全面整合、魏派与坦克在组织管理上全面整合。经过调整后, 在纯电品牌方面,沙龙品牌继续聚焦高端,欧拉品牌追求大众主流定位;在混动方面,进一步发挥坦克优势,带动魏牌深耕新能源混合动力市场。我们判断,组织架构调整后公司各品牌定位更加清晰,有望进一步集中优势资源、提升整体效率。

    投资建议

    公司新产品国内外推广进展顺利,智能电动化新周期开启,新能源智能化车型占比快速提升,豪华化领跑地位愈发清晰,非车业务收入有望加速释放。维持盈利预测,预计2022-2024 营业收入为1,612.7/2,020.5/2,654.4 亿元, 归母净利润为98.5/117.0/151.9 亿元,对应EPS 为1.05/1.25/1.62 元,对应2023 年1 月11 日收盘价29.63 元/股PE 为28/24/18 倍,维持“买入”评级。

    风险提示

    缺芯影响超预期;车市下行风险;WEY、沙龙、哈弗等品牌所在市场竞争加剧,销量不及预期;出海进度不及预期。

    关键词: 广州车展 长城汽车 空间广阔

    上一篇:    下一篇: