今日视点：航运港口：集运多数航线平稳波动 远海汽车船进入欧洲市场

核心观点

(资料图)

1）本周集运多数航线平稳波动，印巴运价持续上涨。

2）远海汽车船与德国知名航运物流企业PWL 签署合作协议，双方将致力于在欧洲地区合作开展汽车滚装业务市场开发。

3）MSC 于2023 年6 月起升级11 条亚洲区内航线，为客户提供新直航服务，同时缩短转运时间、增加运力。

4）马士基正式启用新的全球创新中心，该团队将专注于整个物流链，使用新兴技术，从一开始就采纳想法并产生影响，并为员工开发改进运营流程的新工具。

行业动态信息

行业综述：

从交运各子板块相对沪深300 的表现来看，本周（5 月22 日-5月26 日）交运板块整体回落。本周航运板块下跌1.76%、港口板块下跌2.48%。

航运港口：集运多数航线平稳波动，远海汽车船进入欧洲市场本周集运多数航线平稳波动，印巴运价持续上涨。本周宁波出口集装箱运价指数较上周基本持平。21 条航线中有11 条航线运价指数上涨，10 条航线运价指数下跌。其中，欧地航线：市场出运货量基本稳定，供需关系平稳，欧地航线运价小幅波动。北美航线：市场出运货量平稳，月末航次的航线运价有小幅下跌，部分班轮公司尝试上涨6 月初航次的航线运价。本周印巴航线波动较大：航线舱位持续紧张，即期市场订舱价格维持上涨势头，但涨幅较前两周有所收窄。

远海汽车船与PWL 签署合作协议，双方将致力于在欧洲地区合作开展汽车滚装业务市场开发。近期广州远海汽车船运输有限公司（简称远海汽车船）与德国知名航运物流企业PWL ShippingGmbH&Co.KG（简称PWL），在德国不来梅哈芬签订海外战略合作协议。这标志着远海汽车船携手专业合作伙伴，正式进入欧洲汽车滚装市场。PWL 拥有58 年的历史，250 名员工，在汽车滚装领域具有丰富经验，服务范围涵盖船舶代理、港口操作、市场开发、整车物流及其他增值服务。双方将致力于在欧洲地区合作开展汽车滚装业务市场开发，并提供全面的汽车物流和其他增值服务，共同提升欧洲区域服务质量和效率。

MSC 升级11 条亚洲区内航线。5 月23 日地中海航运（MSC）发布公告称，继续扩大并加强其亚洲内部网络，为客户提供新直航服务，同时缩短转运时间、增加运力。新的升级服务将从2023 年6 月起生效。

马士基正式启用新的全球创新中心，该团队将专注于整个物流链，使用新兴技术，从一开始就采纳想法并产生影响，并为员工开发改进运营流程的新工具。马士基供应链创新中心采用结构化方法，旨在改善业务和客户体验。重点领域包括：端到端供应链透明度和可追溯性；支持供应链弹性的解决方案和模型；预测数据和分析，以优化分销和供应链；气候中性解决方案/可持续性；加快中里程运输；扩大履行服务；以及教育和培训。

集运：继续维持中远海控、东方海外国际和海丰国际“买入”评级。1）中远海控价值深度低估。截至2022年底公司货币资金为2369 亿元，公司净现金约1817 亿元，是A 股总市值1741.5 亿元的1.04 倍，是H 股总市值1278.5 亿元的1.42 倍。（截至2023 年5 月5 日收盘价）。2）2022 年中远海控拟每股派发现金红利1.39 元（含税），合计分红223.72 亿元，继续维持50%派息比例，对应A 股股息率12.85%，对应港股股息率17.50%（均以2023 年5 月5 日收盘价和汇率计算）。

干散货运：建议关注太平洋航运、STARBULK、金海洋集团。近期BDI 指数大幅反弹，截至2023 年3 月17 日大灵便型船运价已经恢复至14,330 美元/天；根据太平洋航运年报，太平洋航运大灵便型船平均运营成本（包括折旧、财务费用等）为9660 美元/天，预计2023 年Q1 太平洋航运可实现盈利。

油运：建议关注TEEKAY、TEEKAYTANKE、前线海运、Euronav、北欧美国油轮、ScorpioTankers、Ardmore、TORM。

LNG 运输：建议关注GOLAR 海运、FLEXLNG。

LPG 运输：建议关注DorianLPG。

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