锂电行业周报：淡季正常表现 出口数据亮眼

川财周观点

乘用车联合会初步统计，7 月1-23 日，新能源车市场零售44.2 万辆，同比去年同期增长23%，较上月同期下降2%。今年以来累计零售352.8 万辆，同比增长35%；全国乘用车厂商新能源批发49.3 万辆，同比去年同期增长18%，较上月同期增长5%。今年以来累计批发403.7 万辆，同比增长40%。由于去年7 月的车购税减税拉动销量，而今年是正常销售时间，因此月初的同比下滑很正常。7 月作为传统车市淡季，高温天气将在一定程度上制约消费者到店购车。但地方刺激政策仍保持较强，并且价格仍处在让利最高期，消费者观望情绪较少。2023 年6 月中国汽车实现出口41 万辆，出口增速61%的持续强增长。2023 年1-6 月中国汽车实现出口234 万辆，出口增速73%，表现超强。2023年汽车出口均价2.0 万美元，同比2022 年的1.8 万美元，均价大幅提升。中国新能源车主要是出口西欧和东南亚市场，近两年西欧和南欧的比利时、西班牙、斯洛文尼亚和和英国等成为出口亮点，而今年对泰国等东南亚国出口走强。自主品牌中的上汽乘用车、比亚迪等新能源车型表现强势。建议关注锂电池行业的整体投资机会，关注电池头部企业以及行业新技术持续渗透的环节。

(资料图片)

市场一周表现

本周电力设备指数上涨1.22%，上证指数上涨3.42%，沪深300 指数上涨4.47%。各子板块中，电池指数上涨2.36%，光伏设备指数上涨0.79%，风电设备指数上涨2.08%。个股方面，电池行业周涨幅前三的公司为：中科电气（300035.SZ, 6.41%），天赐材料（002709.SZ, 4.75%），亿纬锂能（300014.SZ, 4.67%）；周跌幅前三的公司为：正业科技（300410.SZ, -12.70%），骄成超声（688392.SH，-12.16%），星云股份（300648.SZ，-11.21%）。

行业动态

7 月29 日消息，工业和信息化部、国家发展改革委、商务部昨日共同对外发布《轻工业稳增长工作方案（2023-2024 年）》，提出一批稳增长、促消费的重点举措，着力稳住家居产品、塑料制品、电池等六大万亿级规模行业。（IT 之家）7 月 25 日，蔚来两大子品牌阿尔卑斯传来了新消息。有报道称，阿尔卑斯首款车型将增加单电机方案，目的是优化成本和尺寸，首款车型可能对标特斯拉 Model Y，专攻20-30 万价格区间。（雷科技）

7 月25 日消息，据外媒报道，特斯拉2019 年11 月22 日推出的电动皮卡Cybertruck， 正按计划推进在今年年底开始在得克萨斯超级工厂量产，并计划在今年开始交付。

（TechWeb）

公司公告

容百科技（688005.SH）：发布半年度报告，上半年公司实现营业收入128.94 亿元，同比增长11.61%；归属于上市公司股东的净利润为3.79 亿元，同比下降48.46%。

亿纬锂能（300014.SZ）： 公司与Energy Absolute Public Company Limited（简称“EA”）签订谅解备忘录，公司与EA 集团（EA 及其子公司）拟在泰国共同组建合资公司，以该合资公司为实施主体建设至少6GWh 的电池生产基地。EA 集团目前从事全系列可再生能源业务，包括生物柴油制造商、可再生能源电力开发商、电动汽车和电动汽车充电器开发商和运营商及锂一次电池制造商。

宁德时代（300750.SZ）：上半年公司实现营业总收入1892.46 亿元，同比增长67.52%，归属于上市公司股东的净利润为207.17 亿元，同比增长153.64%，基本每股收益4.7201元/股。报告期内，公司麒麟电池实现量产交付，钠电池宣布首发车型，推进M3P 电池产业化，发布凝聚态电池、零辅源光储直流耦合解决方案等新技术，积极推进电动船舶、电动飞机新动力领域应用。小财注：Q1 净利98.22 亿元，据此计算，Q2 净利108.95 亿元，环比增长11%。

风险提示：供应链瓶颈导致需求量不及预期、市场竞争加剧导致行业盈利能力下滑。

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