物流行业动态报告：OPEC+减产计划延长到2024年 沙特7月额外减产100万桶日

核心观点

1）OPEC+减产计划延长到2024 年，沙特7 月额外减产100 万桶/日，为期一个月，减产措施可考虑延长。受原油需求前景担忧，本周国际油价震荡下跌。

2）6 月第一周（5 月29 日至6 月4 日）中国大宗商品价格指数比前一周下降0.3%；比年初下降7.3%；比上年同期下降19.7%。

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3）本周（6 月5 日-6 月9 日）中国公路物流运价指数比上周回落0.02%。公路物流需求稳中趋缓，运力供给总体平稳，运价指数略有回落。从后期走势看，随着年中促销活动开启，运价指数可能小幅震荡回升。

行业动态信息

行业综述：

从交运各子板块相对沪深300 的表现来看，本周（6 月3 日-6 月9 日）交运板块整体保持稳定。本周物流综合板块下跌0.90%，其中原材料供应链服务板块下跌1.65%。

物流供应链：OPEC+减产计划延长到2024 年，沙特7 月额外减产100 万桶/日

OPEC+减产延长到2024 年，沙特7 月额外减产100 万桶/日，本周国际油价震荡下跌。北京时间6 月5 日凌晨，OPEC+达成协议，将石油减产延长到2024 年。此外，沙特能源部表示，将自愿再减产原油100 万桶/日，即从此前自愿减产原油50 万桶/日提升至150 万桶/日，为期一个月，减产措施可考虑延长。OPEC+减产决定虽然能够推动油价短暂回升，但在经济放缓风险的影响下，原油需求前景仍难确定。截至6 月9 日，布伦特原油价格为74.79美元/桶，环比上周下跌1.76%；WTI 原油价格为70.17 美元/桶，环比下跌2.19%。

欧洲天然气价格飙升至三周以来高位。本周欧洲天然气价格延续涨势，尽管近几个月来库存高企和工业需求低迷压低了价格，但对供应可能收紧的担忧令市场感到忧虑。此外，近期LNG 价格下跌后，帮助欧洲大陆缓解其历史性能源危机的大量液化天然气的流入可能会在未来几个月减少。截至6 月9 日，IPE 英国天然气价格为77.76 便士/色姆，环比上周上涨41.5%；NYMEX 天然气价格为2.26 美元/百万英热，环比上周上涨3.9%%。

6 月第一周（5 月29 日至6 月4 日）中国大宗商品价格指数（CCPI）为170.73 点，比前一周下降0.4 点，降幅0.3%；比年初下降13.5 点，降幅7.3%；比上年同期下降41.9 点，降幅19.7%。分类指数方面，九大类商品价格指数呈“五降四涨”态势。其中，能源类、油料油脂类、牲畜类降幅居前，比前一周分别下降1.6%、0.9%和0.7%；矿产类、有色金属类、农产品类涨幅居前，比前一周分别上涨3.1%、1.3%和1.2%。

本周（6 月5 日-6 月9 日）中国公路物流运价指数为1023.59 点，比上周回落0.02%。本周，公路物流需求稳中趋缓，运力供给总体平稳，运价指数略有回落。从后期走势看，随着年中促销活动开启，运价指数可能小幅震荡回升。分车型看，各车型指数环比涨跌互现。其中，整车指数为1024.22 点，比上周回落0.04%；零担轻货指数为1020.35 点，比上周回落0.03%；零担重货指数为1024.72 点，比上周回升0.04%。

建议关注物产中大、建发股份、厦门象屿、厦门国贸。后疫情时代全球主要经济体持续复苏，大宗商品的需求持续旺盛；叠加俄乌冲突持续升级，各类供给或受到冲击，大宗商品或将维持牛市局面，高景气度或向供应链转移。参考历史过往趋势，大宗商品贸易商的股价与大宗商品价格走势趋同。

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