5月新能源车行业洞察：新势力龙头表现分化 二线销量高增长

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自主品牌销量：据各公司官网，部分新能源车企公告了其5 月份的销量数据，总结来看，主要结论如下：1）二线品牌销量实现同环比增长，自主品牌埃安销量再创新高；2）造车新势力龙头表现分化，理想销量同比高增长；3）展望2023H2，随着行业需求好转，电池成本下降，新车型陆续交付，我们认为后续销量好转势头有望延续。

蔚来：5 月交付量同比-12.4%。据公司官网，2023 年5 月，蔚来交付新车6,155 台，同比下降12.4%，其中高端智能电动SUV 交付2,396 台，高端智能电动轿车交付3,759 台。2023 款ET7 已于5 月19 日开启交付，全新ES6 于5月24 日上市并开启交付。ET5 旅行版将于6 月全球同步上市，中国市场将率先交付，全场景智能电动旗舰SUV 全新ES8 也将于6 月下旬开始交付。

理想：5 月交付量同比+146%。据公司官网，2023 年5 月，理想汽车共交付新车28,277 辆，同比增长146%。理想汽车连续三个月交付超2 万辆，同时理想L7 连续两个月交付量破万。截至2023 年5 月31 日，理想汽车在全国已有314 家零售中心，覆盖124 个城市；售后维修中心及授权钣喷中心319 家，覆盖222 个城市。

小鹏：5 月交付量同比-25.9%。据公司官网，2023 年5 月，小鹏汽车共交付7506 台新车，同比下降25.9%，环比增长6%，其中P7i 交付量环比大幅增长。小鹏G6 在智能辅助驾驶和800V 高压快充平台具备一定优势，预计将于6 月9 日开启预售。

其他品牌：二线品牌销量高增长。据各公司官网，吉利极氪5 月交付量0.87万辆，同比+100.4%，环比+7.1%；埃安5 月销量4.50 万台，同比+113.7%，环比+9.7%。二线新势力方面，零跑汽车5 月交付1.21 万辆，同比+19.8%，环比+38.2%；哪吒汽车5 月交付新车1.30 万辆，同比+18.3%，环比+17.6%。

风险提示：新产品销售不及预期；行业竞争加剧风险；宏观经济下行风险。

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