拓普集团(601689):进击海外的汽零龙头
2023-04-19 10:27:29 | 来源:浙商证券股份有限公司 | 编辑: |
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投资要点
公司发布2022 年年报,2022 年实现营收159.93 亿元,同增39.52%;归母净利17.00 亿元,同增67.13%;经营活动现金流净额22.84 亿元,同增92.45%。
(资料图片仅供参考)
分产品业务来看,减震器业务营收38.72 亿元,同增15.67%,毛利率24.07%,销量850.89 万套,同增16.94%;内饰功能件业务营收54.63 亿元,同增52.66%,毛利率19.03%,销量679.42 万套,同增53.61%;底盘系统业务营收44.45 亿元,同增69.39%,毛利率21.23%,销量409.68 万套,同增45.97%;汽车电子业务营收1.92 亿元,同增4.91%,毛利率25.19%,销量73.16 万套,同增6.11%;热管理系统业务营收13.69 亿元,同增6.55%,毛利率18.59%,销量54.75 万套,同增6.54%。
平台化+大客户战略助力公司迈向千亿级汽零龙头。公司目前已经拥有 8 大系列产品,单车配套金额约 3 万元。拓展思路清晰——传统赛道向大赛道、高技术附加值拓展:传统车的减震系统、内饰件——电动车的轻量化底盘系统、热管理系统——智能车的汽车电子、空悬、IBS 等。贯彻大客户战略:公司大客户占比从2019 年的3.89%提高到2022Q1 的40.48%,同时积极挖掘华为智选车企、比亚迪、吉利等配套供应机会,陪伴龙头车企快速扩张,同时自身能力水平也得到提升进一步扩大其他车企份额。公司另研发机器人运动执行器,市场空间巨大。
“蒙特雷”战略意义凸显,公司加快海外布局公司年报披露,波兰工厂已经投产,墨西哥首期220 亩工厂也加快规划建设进度。同时在美国、加拿大、巴西、马来西亚等国家分别设立制造工厂或仓储中心。公司墨西哥一期工厂 220 亩将加快实施,预计年底开始安装设备。规划按照前湾新区模式建设千亩智能制造产业园。同时为提高盈利能力,公司在墨西哥做了如下战略部署:1)提升自动化水平,减少用工数量;3)打造远征团队;3)整合产业链;4)确保业务受控、合规。
墨西哥汽车是美国汽车生产的“后花园”,在墨西哥建厂具有天然优势。墨西哥汽车产业链成熟,且主要用于出口美国。据AMIA 数据,墨西哥为全球第七大汽车生产地,第五大零部件生产国,汽车行业在FDI 中占比近20%。同时,墨西哥建厂兼具成本端的性价比,相比于美国,墨西哥生产的工人成本可以降低超30%;相比于欧洲,墨西哥电价较为稳定。
盈利预测与估值
预计公司2023~2025 归母净利分别为23.98、33.15、47.28 亿元,YOY 为41%、38%、43%,EPS 分别为2.18、3.01、4.29 元/股,对应PE 26、19、13x。拓普集团是平台型公司享受单车价值量扩张带来的超额增长。维持“买入”评级。
风险提示
募投产能消化风险:公司目前产能无法满足未来的市场需求,且因为产能从建设到正式达产需要较长时间所以必须提前布局。若行业整体景气度不达预期,公司有可能面临产能消化风险。
原材料价格上涨风险:公司汽车零部件产品的成本中直接材料占比较大,虽然绝大部分原料价格波动可以传导给下游但有一定时滞。
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