焦点简讯:电力设备行业研究周报:2023年1月动力电池装机简析
2023-02-13 16:26:24 | 来源:申港证券股份有限公司 | 编辑: |
2023-02-13 16:26:24 | 来源:申港证券股份有限公司 | 编辑: |
投资摘要:
每周一谈:2022 年11 月动力电池装机简析
【资料图】
1 月动力电池装车量大幅下滑。1 月,我国动力电池装车量16.1GWh,同比下降0.5%,环比下降55.5%。我们认为,动力电池装车量大幅下滑的主要原因有:
防疫政策放开,1 月感染人数较多,消费活动和工厂产能均受限;
春节假期同比提前,新能源车消费活动减少;
新能源车补贴政策退出,新能源车部分购车需求已经提前释放。
我们认为,前2 点原因对后续动力电池装车量的影响会很快消除。随着动力电池原材料的供给增加,预计原材料价格会下降,从而新能源车和动力电池的成本与价格会降低,会抵消新能源车补贴带来的负面影响。另外,新能源车在使用体验较传统燃油车有较大优势,配套充电设施也在逐步完善,消费者对新能源车的接受度越来越高,而且传统汽车厂加速向电动化转型,我们对新能源车和动力电池产业的发展保持长期乐观的态度。
磷酸铁锂电池发展态势优于三元电池。1 月,磷酸铁锂电池和三元电池装机量分别约为10.7 GWh,5.4 GWh;占比分别约为66%,34%;同比增速分别为20.6%,-26%;环比增速分别为-56.6%,-52.7%。我们认为,磷酸铁锂的价格优势以及头部厂商比亚迪的带动,使其仍将占据动力电池市场的大部分份额。
比亚迪与宁德时代差距越来越小。1 月,宁德时代和比亚迪动力电池装机量分别为7.2 GWh,5.5 GWh;同比增速分别为-11.8%,62.5%;环比增速分别为-59.9%,-41.1%;占总装机量比例分别为45%,34%。比亚迪动力电池装机量的优异表现,主要受益于其电动车的热销。我们继续看好比亚迪新能源车及其动力电池的发展。
投资策略:
建议关注供需格局良好,有望量价齐升的企业,比如银邦股份(300337.SZ)。
市场回顾:
电力设备行业本周涨跌幅为-1.16%,在申万31 个一级行业中,排在28 位。
电力设备行业本周跑输沪深300。本周沪深300、上证指数、深证成指、创业板指的涨跌幅分别为-0.85%,-0.08%,-0.64%和-1.35%。
在细分版块中,电机II、其他电源设备II、光伏设备、风电设备、电池和电网设备涨跌幅分别为2.78%,0.25%,-1.54%,0.23%、-2.36%和1.19%。
电池版块周涨幅前五个股分别为:科恒股份,亿华通-U,翔丰华,南都电源,豪鹏科技。
电池版块周跌幅前五个股分别为:骄成超声,湘潭电化,恩捷股份,星源材质,华宝新能。
行业热点:
磷酸铁锂材料龙头—湖南裕能(301358)在深交所上市。
风险提示:
新能源车销量不及预期。