@郑州打车人：出租车起步价将迈入“10元”时代

今年年底，郑州出租车起步价全面迈入“10元”时代

该通知明确，郑州市纯电动巡游出租汽车的基本租价（起步价）为10元，基价公里为3公里，车公里运价为2元。载客里程未超过基价公里的，按基本运价计费；超过基价公里以上部分按车公里运价2元计费。

出租车正常营运时，当车速低于每小时12公里的情况下，除继续按照里程计价外，同时低速和怠速时间进行累计。按每2元/5分钟的标准叠加计费。单程超过12公里的，超过部分每车公里运价加收50%的空驶费。

对于应乘客要求等候的出租车，按等候时间计费，每等候五分钟按一公里运价计费。夜间22：00至次日05：00时段，营运出租车每车次加收夜补费2元。

该通知的发文对象为郑州市出租汽车客运服务中心，落款时间为2020年12月30日，要求发文之日起执行。

郑州市交通运输局相关负责人表示，按照郑州市政府要求，今年年底前，要完成市区纯电动巡游出租汽车更新替代工作，市区传统燃油（天然气）巡游出租汽车将全面退出。2022年1月1日后，市区仍未更新的传统燃油（天然气）巡游出租汽车，经营权到期后政府予以收回。

这也意味着，今年，郑州市将出现传统燃油（天然气）与纯电动两种收费标准的出租车。其中，传统的燃油（天然气）仍执行起步价8元/2公里，每公里1.5元的运价标准。不过，今年年底，全市出租车将全部更替为纯电动出租车。届时，全市出租车起步价将全面从“8元”迈入“10元”时代。

10公里车程，纯电动比燃油出租车运费多4元

新收费标准实施后，市民乘坐出租时，纯电动与传统燃油车价格会相差多少？郑州二七区一家出租车公司负责人介绍，以5公里车程为例。传统燃油（天然气）出租车按起步价8元/2公里，每公里1.5元的标准计算，排除候车、拥堵等因素，5公里大约可花费14元。而纯电动出租车按新的收费标准计算，则需大约13元。

若按10公里车程的话，同样排除候车、拥堵等因素，前者则需20元，后者则需24元。这也就是说，短距离来说，两者价格相差不多，但距离较远的话，纯电动出租车的价格会相对更高。

郑州市交通运输局上述负责人表示，截至去年年底，郑州市已有约3000辆出租车完成了纯电动出租车更替工作。对于更新纯电动巡游出租车的经营者，郑州市政府推出了相应的补贴政策。去年年前更新纯电动市区巡游出租汽车的，对经营者按照30000元/台进行基础补贴，且根据旧车剩余使用期限(奖补月数=旧车强制报废日期-购置纯电动车辆发票日期，具体到月）按照每台车935元/月的标准进行差异补贴，最高补贴月份不超过48个月。但从今年1月1日起，上述财政奖补资金开始实行退坡政策，直至取消奖补资金。

据了解，随着社会经济水平的提升，近两年，郑州出租车司机对于提高运价的呼声也越来越高。2006年，郑州出租车运价采用起步价6元/2公里，每公里加价1.5元的标准；2012年，出租车运价调整为起步价8元/2公里，每公里加价1.5元的标准。今年年底，郑州出租车也将全年迎来起步价10元/3公里，每公里加价2元的运价标准。

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