汽车芯片短缺！比亚迪等多家车企回应尚未对公司生产造成影响

大众中国对此回应称，虽然芯片供应受到影响，但情况并没有传闻中严重，目前正在寻求解决办法。目前，相关车辆的客户交付没有受到影响。

资本邦了解到，此次汽车芯片短缺主要是由上游芯片企业受疫情影响陆续停产，意法半导体公司罢工，东南亚芯片组装工厂停工等多重因素导致，造成全球市场半导体缺货严重。

有媒体调查了国内超过20家国内汽车整车制造商和Tire1，近八成车企明确表示 “芯片短缺尚未对公司生产造成影响”，但仍有部分企业表现出了对情况进一步恶化的担忧。

作为造车新势力代表企业，有受访的蔚来汽车高层表示，“暂时没有影响，蔚来已提前有所准备。”不过蔚来汽车也表示，现在外界变量很大，需要密切观察、做好备案。

此前，小鹏和理想汽车则明确表示各自企业均未受影响，生产经营一切正常。

而比亚迪则低调回应称，该公司在新能源电池、芯片等方面有一整套产业链，不仅可以充分自给，还有余量外供。比亚迪方面还表示，目前一些公开报道里提到的半导体相关产品在汽车行业短缺的现象确实存在，但比亚迪半导体现在也在积极推进市场化，此前已完成A轮和A+轮战投。

早有准备的长城汽车则回应说：“车用芯片全球供应紧张，但我公司余量充足，自己足够”。

吉利集团也有相关人士也表示：“当前，大家都在为自家争取芯片资源，尽量减少影响，现在就在谁能争取到更多的资源。”

不过除了合资品牌外，吉利汽车等国产品牌目前也在积极争取芯片供货;长安、奇瑞等也受到较大影响。

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